有市民建議對水泥罐車所屬企業進行處罰，才能治本，避免事故

河南商報記者 楊東華/攝

　　統籌：河南商報記者 王海科

　　執行：河南商報記者 王紅偉

　　一年前承諾將在水泥罐車上安裝GPS定位系統、限速儀、轉彎蜂鳴器、防護網等，如今落實如何呢？

　　鄭州市散裝水泥辦公室主任李爽說，如今，全鄭州登記備案的800多輛水泥罐車上，全部安裝了GPS定位系統、轉彎蜂鳴器、車輪之間的防護網，但沒裝限速儀。

　　進展

　　鄭州市交警支隊副大隊長鄧進超坦言，去年，鄭州市聯合對水泥罐車進行整治，他們曾提出過多條建議。鄭州市散裝水泥辦公室主任李爽對此答復，如今，在該部門登記備案的800多輛水泥罐車，已經全部安裝了GPS定位系統、轉彎蜂鳴器、前置式后視鏡和車輪之間的防護網。不過，鄭州市水泥罐車的數量接近2000輛，仍有1000多輛水泥罐車與他們捉迷藏，監管不到。

　　關于沒有安裝限速儀，李爽表示，水泥罐車要在工地上來回跑，道路崎嶇不平，載重大，需要的功率也大，如果安裝限速儀，恐限制了馬力，導致其無法正常工作。

　　疑問1

　　GPS能裝，限速儀咋不能裝？

　　“沒有法律依據”，鄧進超表示，作為營運車輛，交警部門不能隨意限定某一種車輛的速度，“如果某個路段事故多發，交警部門可以在特定路段限速。”

　　此說法遭到市民駁斥。市民閆先生說，水泥罐車引發的惡性事故，主要是因為車速過快所致，“速度一定要降下來”。市民劉先生表示，即便不能安裝限速儀，也要做出硬性規定，控制水泥罐車等特種車輛的車速，比如，在三環以內行駛，時速不得超過40公里。

　　疑問2

　　沒備案的千輛水泥罐車咋監管？

　　對那些未辦理備案的車輛，李爽建議加大查處力度，讓他們無處躲藏。

　　鄧進超表示，交警查水泥罐車，除了集中行動外，平時也將“像查酒后駕駛一樣”，隨時隨地查處，持續整治，并邀請媒體參與宣傳、監督。他說，早晨7點至夜里10點之間，若市民在綠城三環內發現“闖紅燈”的水泥罐車，或者發現水泥罐車有交通違法行為的，請隨時撥打110，積極舉報。

　　疑問3

　　可否處罰

　　水泥罐車所屬企業？

　　怎樣管住水泥罐車？鄭州市交警支隊宣傳科科長賈煒說，監管主要是從源頭來抓，還得重視車輛資質的審核登記、司機的安全教育和技術培訓。

　　鄭州市中原區人民法院李冰認為，水泥罐車發生惡性事故后，交警一般會對司機、車主進行處罰，但卻不能對水泥罐車所屬企業進行處罰，因此根本不能引起企業關注。為了獲得更大的利益，一些企業可能還會鼓勵司機快速行駛。

　　安裝限速儀、GPS都是技術手段，治標不治本。比如，司機可以關閉GPS，謊稱壞了，“只有管住司機和企業，才能從根本上解決問題”。他建議，對沒登記備案的水泥罐車，見一輛扣一輛。如果在規定時間內，企業所屬運輸車多次發生事故，可對其采取停運三個月或者禁止入市等措施進行治理，“企業重視了，事故才能避免。”

整理：洪麓豐